“家用汽车三包”是指汽车厂商在一定的期限内向消费者提供免费的包修、包换、包退换的服务政策。2012年1月16日国家质检总局公布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(第二次征求意见稿)》，酝酿汽车三包规定的出台。

汽车三包规定的核心宗旨是维护消费者的合法权益，其中最值得汽车制造行业关注的要点有以下几点：

明确规定了整车三包条款和三包期限，易损件的三包责任，维修时间限制（超期限要提供备用车、补偿），还特别明确了新车60日或3000公里内主要总成零件出现质量问题的消费者可以选择更换总成，出现转向失效、制动失效、车身开裂、燃油泄露的可以选择整车退货。

明确了三包期内累计维修时间超一定数量（35日）和同一故障累计修理5次等情况下消费者可以选择退换车辆。

“汽车三包”出台对生产者挑战

根据业内数据分析，每100件消费者投诉的事件中，34.6件是由于对产品不了解或者操作不当的使用原因，其余65.4件属于产品原因。这34.6%需要企业客服部门通过商务途径解决消费者的不满，另外65.4%是需要做产品改善来应对。应该回到原点来面对三包对汽车行业的挑战，也就是从汽车的产品设计，供应商质量控制，生产全过程各个环节加强质量控制，以降低或改善产品质量风险，从而降低三包成本！

协助企业提升质量，降低汽车缺陷召回风险

我们的TS16949项目团队，正在为国际、国内众多知名品牌汽车制造商及零部件生产企业提供“一站式”的质量改善项目服务。通过向企业提供产品质量先期策划、实物质量改善、专业技术培训、供应商质量改善项目解决方案，协助企业改善产品不良率，实现管理优化与技能提升，从而降低因产品缺陷被召回的质量风险。

1．TS五大工具有效实施项目：

通过APQP产品质量先期策划和控制的过程方法的导入与实施，促进企业正确与有效运用APQP/FMEA/MSA/SPC/PPAP五大工具。通过引导资源，预防缺陷，降低成本，持续不断地改进质量缺陷，提供使顾客满意的产品与服务。

2．供应商质量改善服务项目：

新产品/新材料达产审核：针对新产品/新材料开发或重大设计更改的零部件，为了验证供应商完全理解与采用正确的方法实施产品质量控制，能确保批量产品的一致性、符合性，通过现场审核，预先发现供应商管理和质量上的潜在风险，要求供应商实施改进，以保证批量产品合格率。

供应商问题调查审核：深入供应商生产现场审核，调查与发现供应商过程质量控制潜在质量风险，验证供应商故障件。要求供应商改进管理缺陷，控制不良品再次流入客户现场。

供应商能力提升服务：深入供应商产品现场分析问题发生原因和提供系统的质量解决方案，帮助供应商改善产品实物质量PPM值，优化管理流程和质量控制能力，以及培训供应商质量改进技能，促进质量管理体系有效运行，提升供应商质量保证能力。

3．实物质量改善服务项目：

深入生产现场实施质量问题根本原因的评估与分析，提出发现问题的解决方案，培训与指导企业员工改善问题的根本原因。

结合企业的问题案例演练，指导企业员工如何分析与解决质量问题、提高解决质量问题能力的“教练式”培训。

培育企业质量改善文化和建立有效的质量改善制度

4．汽车技术培训课程：

适合开品开发人员、质量管理人员和制造管理人员的各类产品技术课程和品质管理课程，提高技术分析和质量管理能力。